發(fā)動(dòng)機(jī)是如何工作的,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理介紹

云南發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置。依椐燃料的不同分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。主要包括兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)。它門是-曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系、起動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。

發(fā)農(nóng)機(jī)由哪幾部分組成,它們的作用分別是什么

云南發(fā)動(dòng)機(jī)公司介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由配氣機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和供給系統(tǒng)組成。

柴油機(jī)長期不更換機(jī)油會(huì)有哪些危害

很多車主朋友會(huì)說自己柴油發(fā)動(dòng)機(jī)長期不需要換機(jī)油，大不了少了就添加點(diǎn)，機(jī)器也沒啥事，還不照樣用，那么這樣真的行么？

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況該如何檢查

車子很容易碰到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的情況，通常情況下，我們會(huì)選擇直接去修理廠維修，那么你是否了解，為什么你的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力不足該如何檢查？

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是什么原因引起的

云南發(fā)動(dòng)機(jī)總成公司介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸在正常的使用下，是逐漸磨損的，拉缸是指活塞與汽缸相互運(yùn)動(dòng)造成嚴(yán)重表面損傷，損傷原因大多是由于運(yùn)動(dòng)部位的潤滑油膜受到局部破壞而造成的，此時(shí)多會(huì)發(fā)生劃傷、拉缸和咬缸。其…

冬季如何正確保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)

多老司機(jī)會(huì)提示新手司機(jī)在冬季冷車啟動(dòng)時(shí)要進(jìn)行熱車，如果不熱車我們車輛發(fā)動(dòng)機(jī)中的缸體就會(huì)被拉壞，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)故障，從而花費(fèi)大筆費(fèi)用。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低、無力是什么原因

各位車友應(yīng)該有這種體驗(yàn)吧，一輛車行駛在平整的道路上時(shí)不會(huì)覺得車輛機(jī)械功率不足的現(xiàn)象，但要是上坡或是重載情況下這一現(xiàn)象很是明顯，為什么會(huì)有這樣的原因呢？下面云南發(fā)動(dòng)機(jī)公司介紹發(fā)動(dòng)機(jī)無力常見的原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良變現(xiàn)在哪些方面

所謂發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超過正常的高溫度(80-90℃)范圍，有時(shí)還看到有散熱器開鍋沸騰的現(xiàn)象,即所謂的“開鍋”。我們?nèi)粘Ｐ旭傊薪?jīng)常遇到發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，那么從哪些現(xiàn)象能看出散熱不良？下面云南…

發(fā)動(dòng)機(jī)水垢是怎么形成的,怎么清除

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)產(chǎn)生水垢，而它的危害可比平常水壺水垢大的多。汽車使用時(shí)間長了，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)水垢。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的水垢是由鈣鎂離子形成包括里面還有硅膠垢、腐蝕產(chǎn)物形成的金屬垢等。那么發(fā)動(dòng)機(jī)水垢…

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是什么原因引起的,怎么調(diào)整

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的汽車都有故障自診斷系統(tǒng),但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障面自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無關(guān)的代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制…