發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)
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發(fā)動(dòng)機(jī)是如何工作的,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理介紹
云南發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置。依椐燃料的不同分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。主要包括兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)。它門(mén)是-曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系、起動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是什么?
首先汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),工作過(guò)程分四個(gè)過(guò)程,進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,因此活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)也被稱(chēng)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
進(jìn)氣沖程:活塞在缸體向下運(yùn)動(dòng),汽門(mén)打開(kāi),吸入空間和燃油;
壓縮沖程:活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮空氣與燃油的混合,通過(guò)火花塞進(jìn)行點(diǎn)火;
作功沖程:壓縮的空氣燃油混合氣體被點(diǎn)燃后膨脹,將活塞下壓,活塞桿推動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng);
排氣沖程:活塞被膨脹氣體下壓,到底后另外的缸體內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活塞上升,排氣門(mén)打開(kāi)排出廢氣。
云南發(fā)動(dòng)機(jī)公司介紹,活塞再次在另外在其他活塞動(dòng)能帶動(dòng)下向下,進(jìn)入進(jìn)氣沖程。多個(gè)缸體內(nèi)循環(huán)進(jìn)行4個(gè)沖程,從而源源不斷的輸出動(dòng)力。進(jìn)氣量、缸體內(nèi)空氣與燃油的混合程度就成為了關(guān)鍵,就有了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)廢氣帶動(dòng)渦輪將壓縮后的空氣壓入氣缸,增加氣缸中空氣密度。缸內(nèi)設(shè)計(jì)多個(gè)更細(xì)的噴油嘴,將燃油霧化噴出,使得燃燒更充分就出現(xiàn)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
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