汽車行駛過程中總是有異響是什么原因?發(fā)動機廠家來分析。有些車主保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機好像和以前不一樣了，會出現(xiàn)一些小噪音小異響，經(jīng)過咨詢是用油粘度和級別不同了，如果前后用了兩種油品會導致基礎(chǔ)油添加劑有所差別，這時候運行一段時間清理一下發(fā)動機即可排除這個故障。那么這些異響到底是什么，發(fā)動機雖然復雜，但是異響不是很多種類，下面云南發(fā)動機廠家給大伙介紹一些判斷的方法。

  液壓挺桿式靠發(fā)動機工作時機油產(chǎn)生的壓力來消除氣門間隙的，當發(fā)動機工作，機油壓力沒有建立起來，氣門間隙不會被消除，所以，發(fā)動機冷車的時候氣門短暫響一會是正常的。但是當發(fā)動機老化，機油品質(zhì)不好，潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機機油壓力達不到標準工作溫度的時候，氣門有連續(xù)噪音，就是故障，此時我們要認真對待，及時檢修，防范事故出現(xiàn)。

  活塞銷是連接連桿和活塞的，發(fā)動機工作的時候活塞通過連桿將活塞的直線運動推動曲軸旋轉(zhuǎn)。如果活塞銷與活塞或連桿之間的間隙超過標準，那么活塞在上止點和下止點之間往復運動換向時產(chǎn)生的沖擊力會產(chǎn)生異常的噪音，這個時候要及時排除這個故障，否則對發(fā)動機影響會比較大。

  敲缸當活塞和氣缸之間的間隙過大或者拉缸時會出現(xiàn)，怠速行車的時候會很明顯，如果轟油門的時候有藍顏冒出，可能是拉缸故障，這時候就得大修了。當連桿軸承（小瓦）與連桿軸徑間隙過大時會產(chǎn)生，加速的時候hi比較明顯，應該及時排除，否則會出現(xiàn)連桿搗碎缸體而使發(fā)動機報廢并導致交通事故。小瓦響可以通過逐缸斷火的方法準確判斷。

  曲軸瓦當大瓦與曲軸主軸徑間隙過大時產(chǎn)生，重車坡路起車時明顯。有些發(fā)動機的正時機構(gòu)是鏈條驅(qū)動，由于磨損而間隙增大潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時會由于機油壓力不正常而使鏈條間隙過大產(chǎn)生噪音，這時候要及時維修，防止更大間隙出現(xiàn)。

  在云南發(fā)動機保養(yǎng)的時候出現(xiàn)故障也是正常的現(xiàn)象，各位車主平時要注意不要購買劣質(zhì)的機油，以免造成發(fā)動機更大損失，另外配件如果達到了要更換的極限，一定要及時更換。