發(fā)動機動態(tài)
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加劇濰柴發(fā)動機油泥生成的常見原因
據云南濰柴發(fā)動機廠家介紹,低溫油泥是由于竄氣(含有未燃燒的燃油和水)和機油的共同作用所產生的。就是在低溫或者短途運行時,曲軸箱中的水分和燃油沒有完全蒸發(fā),從而形成乳化,導致油泥的產生。
而高溫油泥是在發(fā)動機高溫運作的情況下,聚合成一些比較大的分子,造成機油的稠化,也就是機油的粘度發(fā)生了變化,久而久之就會形成油泥。并且這些油泥在高溫加熱后會變硬和易碎,讓發(fā)動機的磨損大大增加。為此,云南濰柴發(fā)動機的小編整理了加劇濰柴發(fā)動機油泥生成的常見原因如下:
1、不良的用車習慣:包括經常在低溫或者短途運行;發(fā)動機頻繁啟停,長時間怠速運行,發(fā)動機過熱,高溫下機油會加速氧化。
2、汽車保養(yǎng)不當:機油超期使用,過期不換,由于機油變質,會在高溫下生成氧化難溶物,形成油泥。機油使用方法不當,機油應保持干凈、干燥,不能帶入雜質和水分,更換機油時,舊油應排干凈。還有就是沒有按照要求做保養(yǎng),汽車應定期更換三濾,保持良好的發(fā)動機內環(huán)境。不要使用劣質的空濾,會導致空氣過濾效果差,大氣里的雜質進入機油,對機油造成污染,加速機油氧化。特別是粉塵污染嚴重作業(yè)工況,更應該及時清理更換濾芯,縮短空濾使用周期。
云南濰柴發(fā)動機廠家需要大家明確一點,油泥的產生是一種正常的現(xiàn)象,任何發(fā)動機都會產生油泥。加劇油泥生成與車況、工況、燃油品質以及車輛保養(yǎng)都有很大的關系。
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