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云南濰柴發(fā)動機敲缸故障由哪些原因造成的?
來源:cnleimengmo.cn 發(fā)布時間:2018年05月23日
敲缸是對活塞敲擊缸壁故障現(xiàn)象的簡稱。這種故障屬發(fā)動機的惡性故障,多發(fā)生在云南濰柴發(fā)動機嚴重磨損或發(fā)動機大修之初修配不當時。
造成敲缸故障的主要原因
1、因修配不當造成濰柴活塞與氣缸配合間隙較大,或因氣缸磨損嚴重造成間隙過大。發(fā)動機低溫時活塞間隙較大,敲缸異響嚴重,發(fā)動機溫度升高后活塞產(chǎn)生膨脹,使得活塞配合間隙變小,敲缸異響隨之減輕或消失。
2、活塞方向裝反或活塞變形,破壞了活塞與氣缸配合的正常間隙,造成活塞敲缸響聲。
3、潤滑條件不佳,機油壓力低或機油粘度過低,氣缸壁飛濺潤滑不良,活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜,活塞與氣缸直接相碰而敲缸。
出現(xiàn)敲缸故障時,主要的特征是氣缸內(nèi)發(fā)出一種清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲,其響聲隨溫度變化而不同?;钊酶醉懧曋饕憩F(xiàn)為:發(fā)動機工作溫度低時,響聲明顯,尤其在怠速時響聲更清晰。溫度升高時,響聲隨之減弱或消失。
造成敲缸故障的主要原因
1、因修配不當造成濰柴活塞與氣缸配合間隙較大,或因氣缸磨損嚴重造成間隙過大。發(fā)動機低溫時活塞間隙較大,敲缸異響嚴重,發(fā)動機溫度升高后活塞產(chǎn)生膨脹,使得活塞配合間隙變小,敲缸異響隨之減輕或消失。
2、活塞方向裝反或活塞變形,破壞了活塞與氣缸配合的正常間隙,造成活塞敲缸響聲。
3、潤滑條件不佳,機油壓力低或機油粘度過低,氣缸壁飛濺潤滑不良,活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜,活塞與氣缸直接相碰而敲缸。
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