作為汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)決定了一輛汽車(chē)的性能。在發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊，可能大家平時(shí)更關(guān)注的是大功率、峰值扭矩這樣一些參數(shù)，而對(duì)于一些算是比較冷門(mén)的知識(shí)了解比較少，今天就為大家分享一個(gè)關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷知識(shí)——發(fā)動(dòng)機(jī)有多少種類(lèi)型？

  1、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
  汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過(guò)壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功。汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，造價(jià)低廉，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用維修方便。汽油機(jī)在汽車(chē)上，特別是小型汽車(chē)上大量使用，至今不衰。

  2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。

  3、電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
  電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，是將由電源提供的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。電源為電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)——電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪和工作裝置。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池、飛輪電池等，這些新型電源的應(yīng)用，為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展開(kāi)辟了廣闊的前景。

  4、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
  通常所說(shuō)的混合動(dòng)力一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料（汽油，柴油等）和電能的混合?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

  5、新能源發(fā)動(dòng)機(jī)
  氫動(dòng)力汽車(chē)以氫氣代替燃油作為燃料。氫氣在車(chē)體內(nèi)經(jīng)過(guò)燃燒后只排出水蒸氣，對(duì)空氣不會(huì)造成任何污染，確實(shí)是一種理想的汽車(chē)燃料；但以氫氣作為燃料也存在一定的不安全因素。因?yàn)闅渑c氧如果以固定比例混合就會(huì)發(fā)生爆炸，為了避免這種危險(xiǎn)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)備氫氣的裝置防護(hù)設(shè)計(jì)必須達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，而且車(chē)體的安全裝置也要相當(dāng)穩(wěn)固牢靠。

  以上就是云南濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)公司關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi)的相關(guān)介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)的主要作用就是為汽車(chē)提供源源不斷的動(dòng)力。