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卡車濰柴發(fā)動機保養(yǎng)過程中容易出現(xiàn)的幾個誤區(qū)

來源：cnleimengmo.cn 發(fā)布時間：2022年05月06日

  云南卡車濰柴發(fā)動機就跟人的“心臟”一樣重要，小毛病不注意，出大問題再處理就遲了，所以日常保養(yǎng)也是非常重要，但是有些車主經(jīng)常保養(yǎng)，濰柴發(fā)動機依舊出現(xiàn)問題，這個時候就要看看是不是保養(yǎng)的方法錯了。下面盤點濰柴發(fā)動機保養(yǎng)的幾個誤區(qū)。


卡車濰柴發(fā)動機保養(yǎng)過程中容易出現(xiàn)的幾個誤區(qū)



  不檢查柱塞行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。

  汽缸間隙測量不準(zhǔn)，在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。測量時，以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn)，這樣測量比較方便。

  用砂布打磨軸瓦這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

  螺栓擰的太緊，工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

  云南卡車濰柴發(fā)動機配件廠家提示，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。

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