發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)
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發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后是否需要清洗?云南發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家給您答案
發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后是否需要清洗?云南發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家給您答案。眾所周知,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽車的穩(wěn)定行駛具備十分重要的作用,汽車通過通電推動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),從而將汽油導(dǎo)入氣缸,推動(dòng)汽車的行駛。因此,汽車內(nèi)安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的好壞,可以直接影響到汽車的駕駛性能、操作感受、壽命和油耗等等。很多車主都非常重視發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)。
想搞清楚發(fā)動(dòng)機(jī)到底要不要清洗,我們首先要了解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗服務(wù)一般都清洗了什么?!胺e碳”這個(gè)詞匯聽起來很抽象,其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)里面黑色或黑褐色的沉積物,而“油泥”就更好理解了,油泥分為低溫油泥和高溫油泥,也是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成的、不易被分解的垃圾沉淀物。和積碳比起來,油泥帶來的負(fù)面影響可能會(huì)更大。
積碳和油泥的產(chǎn)生,與發(fā)動(dòng)機(jī)的日常使用活動(dòng)有關(guān)。很多崎嶇不平的道路以及司機(jī)參差不齊的駕車技術(shù)都會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的后果,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間久了,難免會(huì)遭遇“內(nèi)傷”。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),內(nèi)部溫度往往偏高,特別是夏季,炎熱的天氣導(dǎo)致汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分發(fā)生氧化和聚合反應(yīng),變?yōu)榱烁街锔街诎l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)。
不過值得注意的是,網(wǎng)上盛傳的發(fā)動(dòng)機(jī)清洗服務(wù)效果圖一般都屬于異常的油泥堆積。一般的發(fā)動(dòng)機(jī)只要車主使用的是合規(guī)機(jī)油,不是經(jīng)常后備箱拉重物,就算開了15萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的附著物也不會(huì)沉淀到這種地步。盲目清洗發(fā)動(dòng)機(jī)有可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗油留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,影響到新機(jī)油的性能,嚴(yán)重的甚至?xí)鸢l(fā)動(dòng)機(jī)早燃。
所以,一般的司機(jī)師傅大可不必?fù)?dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部堆積問題,只要選擇好合規(guī)的機(jī)油就不錯(cuò)了。而那些經(jīng)常“負(fù)重前行”,帶著重物跑山路的老司機(jī)要注意到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清洗。因?yàn)楫?dāng)積碳和油泥多了,確實(shí)會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。
因此,在云南發(fā)動(dòng)機(jī)使用中,車主要根據(jù)自己駕駛的汽車情況來決定要不要清洗發(fā)動(dòng)機(jī),下次再遇到4S店的汽車顧問,先要考慮一些自己平常的汽車狀態(tài)如何,再作決定。
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