云南康明斯發(fā)動機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動機功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動機使用壽命。那么康明斯發(fā)動機為什么冒黑煙呢?以下是幾種常見原因：

  一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
  原因：(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;(3)進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小;(4)配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。

  二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因：
  (1)缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;
  (2)氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴;
（3)缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣;
  (4)氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。

  三、柴油霧化不良
  原因：(1)噴油器壓力調(diào)整過低;(2)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡;(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。

  四、供油時間及供油量不正確
  原因是：(1)供油時間過遲;(2)起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時;(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油的行程使用;(4)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。

  云南康明斯發(fā)動機維修師傅指出，康明斯發(fā)動機冒黑煙不可小視的原因是“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。