汽車發(fā)動機作為汽車的心臟，其重要性不可言喻，今天云南重汽發(fā)動機小編想給大家分享下汽車發(fā)動機有哪幾類，怎么分的，希望對大家有幫助！

  1、按活塞運動方式的不同，可分為往復(fù)活塞式發(fā)動機和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機兩種。我們常見的汽車發(fā)動機都是往復(fù)活塞式的，所謂的旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機就是指轉(zhuǎn)子發(fā)動機，已經(jīng)很少使用了，只有日本馬自達這個技術(shù)瘋子還在研究它。

  2、根據(jù)所用燃料種類不同，可分為汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機和氣體燃料發(fā)動機三類。所謂的氣體燃料發(fā)動機就是指天然氣發(fā)動機、壓縮天然氣發(fā)動機、液化石油氣發(fā)動機這幾種，一般都是用汽油發(fā)動機或柴油發(fā)動機改造過來的，很多時候都可以同時使用兩種燃料。

  3、按冷卻方式的不同，可分為水冷式和風(fēng)冷式兩種。風(fēng)冷式發(fā)動機比較少見，主要應(yīng)用在一些大型柴油機及工程機械上，比如越野卡車太脫拉的十缸、十二缸風(fēng)冷發(fā)動機。早期也有一些汽油機是風(fēng)冷的，一般都是排量較小、發(fā)動機后置的車型，比如甲殼蟲汽車。

  4、按一個工作循環(huán)期間活塞往復(fù)運動的行程數(shù)，可分為四沖程發(fā)動機和二沖程發(fā)動機。小型二沖程發(fā)動機一般只應(yīng)用在小排量的摩托車上，以及剪草機、油鋸、游艇等小型機械上，大型的二沖程發(fā)動機一般應(yīng)用在對動力需求較高而對油耗和排放要求較低的特種車輛上，比如坦克等。

  5、按照進氣的方式，可劃分為自然吸氣和增壓兩種方式，如發(fā)動機標(biāo)明1.6L則表示是自然吸氣的，如標(biāo)明1.5T則表示是增壓的

  汽車的動力源泉就是發(fā)動機，而發(fā)動機的動力則來源于氣缸內(nèi)部。云南重汽發(fā)動機氣缸就是一個把燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動能的場所，可以簡單理解為，燃料在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生巨大壓力推動活塞上下運動，通過連桿把力傳給曲軸，最終轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，再通過變速器和傳動軸，把動力傳遞到驅(qū)動車輪上，從而推動汽車前進。