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噴油器由于針閥偶件過早磨損會對發(fā)動機產(chǎn)生一定的影響
來源：cnleimengmo.cn 發(fā)布時間：2017年12月22日
云南發(fā)動機運轉無力故障的常見原因發(fā)動機運轉無力是指運轉時動力不足、加速不良及轉速不能提高到應有的范圍。要使發(fā)動機運轉時動力充足的必備條件是曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系及冷卻系統(tǒng)技術狀況良好。如果上述機構及系統(tǒng)已經(jīng)處于良好的技術狀況，而發(fā)動機仍然運轉無力，則應是發(fā)動機供油系統(tǒng)存在故障。
發(fā)動機供油系統(tǒng)存在下列故障時將會導致運轉無力：油管堵塞、破裂或管接頭漏油；油路中有空氣或水；柴油濾清器阻塞或不密封；限壓閥不密封，彈簧太軟、折斷，造成油壓太低；輸油泵工作不良或進油濾網(wǎng)阻塞；噴油泵柱塞因回位彈簧折斷而不能回位或柱塞偶件磨損過甚。
另據(jù)昆明發(fā)動機配件批發(fā)公司了解，供油拉桿的調節(jié)撥叉或者柱塞套管的齒扇松動；出油閥偶件關閉不嚴或彈簧折斷；供油時間過早、過晚或聯(lián)軸器可調部分松動；噴油器由于針閥偶件過早磨損，造成針閥錐體閥座不密封；噴油器彈簧折斷或調整不當?shù)仍蛟斐蓢娪推鲏毫^低；噴油器針閥卡住，造成不能開啟和關閉。
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